Pression de gonflage
La pression de gonflage a un impact important sur la sûreté de vos pneus, leur performance, leur durée de vie, sur la tenue de route et sur la consommation d’essence de votre véhicule.
La pression de gonflage réduite
Une pression de gonflage réduite n’augmente pas l’adhérence. Un gonflage insuffisant peut augmenter la friction, faire surchauffer vos pneus et causer leur rupture subite, ce qui peut s’avérer dangereux. Il impose une surcharge de poids qui peut abîmer les pneus.
La pression de gonflage élévée
Une pression de gonflage trop élevée rend les pneus vulnérables aux dommages causés par défauts de la chaussée.
La pression de gonflage recommandée
C’est le fabricant du véhicule qui indique dans le manuel du propriétaire ou sur l’étiquette collée sur le montant de la portière du conducteur la pression recommandée. On doit aussi respecter la pression maximum indiquée sur le flanc du pneu.
Les pneus peuvent perdre jusqu’à 2 lb/po2 par mois dans les conditions normales d’utilisation. En plus de 1 lb/po2 pour chaque baisse de température de 6°C. On ne peut se fier uniquement à l’inspection visuelle. Il vaut mieux alors se munir d’une jauge de pression de qualité.
Pour un rendement optimum, vérifiez la pression de gonflage des pneus – y compris la roue de secours – une fois par mois. Il est aussi recommandé de le faire avant un long trajet et avant de transporter une charge lourde. Pour être exacte, cette vérification doit être faite lorsque les pneus sont froids.
Nous pouvons aussi le faire pour vous! Trouvez la succursale la plus près de chez vous.